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召回原因是部分车辆由于动力系统控制模块软件策略问题，在特定工况下发动机瞬时输出扭矩可能不满足实际负载需求，造成发动机运行不正常，极端情况下可能造成发动机熄火，存在安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司表示，将为召回范围内的车辆免费升级动力系统控制模块软件，以消除安全隐患。

“目前公司经营比较稳健，大股东没有质押，和腾讯也在进行合作，寻求新的业务模式转型，市场又处于一个相对底部，所以很多员工都认为持有公司股票一定能有好的收益。”谈到对于本次员工兜底增持的看法，杨健这样表示。华东软件2018年三季报显示，公司今年前9个月实现营业收入50.14亿元；净利润6.54亿元，同比下滑27.32%。对于2018年全年业绩，公司表示本年度各项经营计划有序开展，合同额实现稳步增长。公司在保持传统业务稳步推进的同时，积极落实与腾讯的业务进展，有效地促进双方合作，挖掘公司新的利润增长点，预计将实现净利润7.97亿元至9.96亿元，同比增长20%至50%。

12月31日，据武汉卫健委发布的《紧急通知》显示，华南海鲜市场陆续出现不明原因肺炎病人。澎湃新闻连夜探访海鲜市场，大多商户已听说此事，仍连夜下货。责任编辑：蒋晓桐原标题：保险业开放提速 首家外资独资寿险公司将诞生友邦保险有限公司日前发布公告，计划将上海分公司改建为全资持股的人寿保险子公司，名称拟定为“友邦人寿保险有限公司”，并将友邦保险有限公司在中国境内的现有其他分支机构改建为寿险子公司下属分支机构。改建后，友邦人寿保险有限公司将统一负责管理及经营在中国境内的寿险业务。这意味着首家外资独资寿险公司即将诞生。

“大庆模式”刘德才知道，指望这1890辆出租车去满足百余万人的出行需求，显然不现实。大庆市交通运输局在经过测算后发现，以1890辆出租车和现有公共交通为基础，大庆市还需要保持7000辆左右网约车运力，才能满足市区市民出行需求，如果只让已经办理营运证的网约车接单，市场将存在6500辆左右运力缺口，势必产生“打车难”问题。

责任编辑：马秋菊 SF186来源：证券时报记者 于德江作为*ST高升（维权）（000971）第二大势力的于平、翁远再度出手，提议罢免韦振宇、李耀、张一文等3人的董事职务，上市公司监事会已经同意在9月11日召开临时股东大会审议相关议案。此次遭提议罢免的3人均为韦氏家族所派驻董事，韦振宇是*ST高升实际控制人，李耀担任董事长，张一文是财务总监、代董秘。

资金底落定。8月份以来消费板块的快速补跌反映的就是市场里之前最坚定持股的一批投资者开始减仓的表现（即便是7月份，在各项消费数据没有普遍性走弱前，市场（包括我们）仍然对下半年的消费板块呈乐观态度，是所有板块当中最坚定的），从短期的资金供求来看就是熊市末尾最后一轮的资金流出。在此之后，市场流动性的持续衰退大概率会告一段落。反过来看，近期回购、增持、北上资金流入（近期还会有MSCI第二轮的流入）都将持续为市场提供增量资金。所以在我们看来市场的资金底也已经落定。